Expertos discuten disposición de buque encallado en Mona

ZONA OESTE — Los trabajos de remoción de carga aceitada a bordo del buque encallado Jireh en la isla de Mona al oeste de Puerto Rico continuaron ayer lunes a cargo del Comando Unificado compuesto por la Guardia Costanera de los Estados Unidos, el Departamento de Recursos Naturales y Ambientales, la Junta de Calidad Ambiental de Puerto Rico y personal de respuesta de otras agencias federales y locales.

Al tiempo en que se trabaja para terminar de extraer el material contaminado de la barcaza -que transportaba mangos, botellas de agua, bloques de hormigón y bebidas carbonatadas- el Capitán de Fragata David Berliner, Comandante del Incidente de la Guardia Costanera de los Estados Unidos informó ayer que se consulta con un equipo de expertos ambientales para determinar el mejor curso de acción para la disposición final de la embarcación, tomando las medidas necesarias para proteger el medio ambiente en esta fase final de la operación.

Durante el fin de semana el personal y equipo especializado de Resolve Marine Group, Inc. -empresa contratada por el Comando Unificado para remover la carga aceitada, combustible y materiales peligrosos abordo del Jireh- logró alcanzar la cifra estimada de 470 toneladas de carga aceitada removida de la embarcación.

El Teniente Joel Ferguson, Jefe de Operaciones del Comando Unificado para el Incidente Jireh, dijo que aún falta por remover un 10 por ciento de la carga a bordo, en adición al agua contaminada dentro del compartimiento de carga. El buque encalló en la isla de Mona el pasado 21 de junio, y desde entonces los contratistas de las empresas Resolve Marine Group, Inc. y Clean Harbors han logrado remover de la embarcación unos 3 mil galones de diesel, 2 mil galones de agua aceitada y 55 barriles de materiales misceláneos peligrosos, tales como baterías, cilindros de gas, limpiadores, aerosoles y otros. Al día de hoy, los gastos operacionales del incidente se estiman en unos $6.5 millones de dólares.


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